製品情報：EXHAUST：GTbox 06&S | 柿本改 KAKIMOTORACING | 自動車。製品情報：GTbox 06&S S42326 | 柿本改 KAKIMOTORACING | 自動車。柿本改 [個人宅配送可能] 柿本 改 マフラー GTbox 06&S スズキ ワゴンR。mh23s ワゴンR、型式DBA-MH23S、オレンジメーター、NA、４W、k6aの車体で車検対応のダウンサスにて使用してた柿本改、06&SのGTBOXマフラーです。製品情報：GTbox 06&S ['10加速騒音規制対応モデル] H44385 | 柿本改。純正バンパー&ローダウンしてる状態から使用したため…ローダウンしないと？ハーフエアロ、社外バンパーでは当たったり取り付けできないか？は分かりません。。専用ガスケット？があるらしいですが気になった事ありません。シルビア　Ｓ１４ Ｓ１５型　１８０SX SR２０DETエンジン用純正触媒Ｘ３Ａ。純正フロントパイプ、オートジュエルフロントパイプどちらでも使用してましたが結構キツキツで差し込めてました。触媒 ME555982 円筒形状 フランジ付き。一応差し込んだ後に上からアルミホイルを巻いて純正の固定金具【マフラークランプ】で固定して使用してました。レクサスRC250/350　GSC10オリジナル中間ストレートマフラー！デュアル。絨毯に置いてる画像にラップが写ってると思いますが出品日の状態で画像を撮りました。プリウス50中間マフラー格安　送料込み⁇。出品する半年位前に内部に水が入らない様に目につく黒い鉄粉やザラザラするものを除去し洗剤を使って水洗いし拭き取り乾かしてから一応内部もドライヤーで乾燥させ湿気や虫が入らないようにラップと輪ゴムでパイプを塞いで室内保管してました。プリウス50爆音マフラー。地上高があまりにも低すぎたためハンガーを切って約2.5センチ上げ溶接加工してます。触媒 標準サイズ 使用感あり。洗車の時タイコの上が洗いにくかったので自分的に出口と純正バンパーとの隙間が約→指１本半～３本位だと思います。証明書付き　APEXI 触媒　BNR34 S13 S14 BNR32。※指の太さや感覚は人それぞれ違います※音量的には静かで一応車検対応ですが書類はありませんので分かる方のみお願いします。HKS スーパーターボマフラーTi WRX STI（③：第1中間パイプ）。他マフラーのフルストレート直管【触媒あり】でも乗ったことありますが、このマフラーと純正フロントパイプでの使用の場合は音的に静か過ぎると思いました。SUZUKI 触媒コンバーター マニホールド付き資源用。ストレートフロントパイプだとうるさい？個人的に程良い音だが…近所の住民、介護施設の有無などによると思いました。HKS スーパーターボマフラーTi WRX STI（①：左メインマフラー）。底上げ溶接の見た目の悪さが気に入らない場合はご自身で加工、修復などしてお使いください。プリウス50中間マフラー　爆音　ストレート マフラー。商品はマフラー本体のみ。NA8 NB8 Bpエンジン用　ターボ　エキマニ　等長　上置きタービン。撮影用の台に使用してるブッシュは付属しません。REMUS マフラー本体 1192 オーストリア製。近くの店に入る段ボールが売ってないのと通販だと時間がかかるためプチプチでの梱包になります。t*様 USC10レクサスRC-F純正リアピース。