GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 油圧ダンパーフロントフォーク。KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナーサス。KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナーサス。※【取り付けについて】・フォークタイプは、GM-MOTOの商品や前期のネジ込みシールタイプに適合します。。・このとき、インナーの回転止め突起をアウターの凹みにしっかりとはめ込んでください。ディオ用水冷シリンダーヘッド47mm/48mm。モンキードラム用で長さは有効長420mmと有効長440mm、有効長480mm(ノーマル長)の3タイプ。XL1200C リアサスペンション 左右　ハーレー 03年　車高調。。しかし！油圧ダンパーによってノーマルサスとは比べ物になりません！油圧ダンパー機構もKEPSPEEDが改修し、いわゆる“中華感”は微塵も感じません。【匿名無料発送】CB400F サス。Webike | GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 油圧ダンパーフロント。・アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩め、既存のインナー機構を取り除いてください。・本キットのスプリング部にグリスを充分に塗り込み、取り外しと逆の手順で装着してください。◆D215 ジョルノ　４スト　AF70 フロントフォーク　曲がり、歪み無し。APE50ヘッド ボアップシリンダー ピストン エンジンパーツセット。・インナー機構の交換後は、関連各部の動作に不具合／干渉が無いかを確認し、各部の締結を充分におこなってください。・オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたしますKEPSPEEDからインナーサスのご紹介です！純正タイプフロントフォーク用のドラムタイプインナーサスキットです。デイトナリアサス　絶版　廃盤　330mm。ヤマハRZ250/RZ350 4L3/4U0用ラジエターカバー。バネ長は同じでインナーパイプの長さのみの違いです。有効長420mmと有効長440mmはバネ色が赤色、有効長480mmはバネ色が黄色です。HONDA リトルカブ 50 Fi車 シリンダー＆ピストン 純正部品。色はノーマル長とカスタム長の長さの違いをアピールしているのみでバネレートに違いはありません。gpz900r/750r エンジン冷却用ラジエーター。【美品】SR400 デイトナサスペンション。交換は至って簡単！アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩めれば、インナー機構がごっそり抜けてきます。グリスをたっぷり塗り込んで、取り外しと逆手順で挿入＆締め込めばOKです有効長480mm